Japan’s Mobs Of Macropod Motifs Missing Marsupials In Masterpieces

A kangaroo as depicted in Jurai Gafu from the late 19th century

Something strikes me about kangaroos in Japan, where companies like Seino and Nikko Kanko have made the marsupials highly visible. Kangaroos are possibly even higher profile than their native Australia, where Qantas uses the national symbol in its logo, but the macropod is a somewhat uncommon sight elsewhere in the corporate sector.

I wouldn’t go so far as to say kangaroos are a ubiquitous presence in the Japanese retail or corporate sector, but it would be no exaggeration to claim they are a daily presence. Far more so, actually, than they are in Australia.

A description of Ueno Zoo’s kangaroos from Ueno Dobutsuen Annai published in 1902

That got me to thinking about the presence of kangaroos in the Japanese art world, which led to pondering whether there are ukiyo-e style images of kangaroos, and then further thought about when Japan first learned about kangaroos.


A description and picture of one of Ueno Zoo’s kangaroos from Ueno Dobutsuen Annai published in 1902

I associate ukiyo-e with the Tokugawa era (1603-1868) when Japan basically shut itself off from the rest of the world. Delving through records showed me when all sorts of animals first arrived in the country, but there is no documentation of kangaroos arriving before Japan opened its doors to the world again in 1853.

Japanese may not even have known about kangaroos at the time through rangaku Dutch studies, especially considering works such as Historiae Naturalis de Quadrupedibus Libri, cum Aeneis Figuris contained references to unicorns but not marsupials, but the Dutch knew of kangaroos from as early as the 15th century.

Nature magazine quotes a letter from Peter Martyr describing a visit to a southern coast where sailors “found a monstrous beast, with the head of a fox, the, hands of a man, the tail of a monkey, and that wonderful provision of nature, a bag in which to carry its young.”

This was clearly a description of a kangaroo, but the animal wouldn’t be given that name in English until the voyage to Australia in 1770 by Captain James Cook.

The first documented recording of a kangaroo in Japan that I could find came from the Jurai Gafu, which was published in the early Meiji era (1868-1912), the exact year is unknown, by a publisher called Ōhashidō in Tokyo. It contains a woodblock print by the artist Utagawa Yoshimura (1846-1887?). Jurai Gafu‘s publication is highly likely to have been between 1876, when Utagawa changed the kanji he used in his name to the one found in the book, and 1887, the presumed year of his death.

Kan-chan, the symbol character of Japan Post’s insurance

Kangaroos were certainly publicly known within Japan by the 1880s. Ueno Zoo opened in 1882 and by the latter half of the decade was exhibiting exotic animals and public interest in foreign fauna was rising.

There is no record of exactly when kangaroos were first exhibited in Japan, but they are documented as being in Ueno Zoo in Chiyomatsu Ishikawa‘s Ueno Dobutsuen Annai, published in 1902.

Thereafter, zoos across Japan added kangaroos to their collections throughout the 20th century and their existence became known universally. Their surprisingly prominent position in Japanese advertising, however, is an entirely different story.

The appearance of any company, organization, or individual on Kangaeroo.com does not constitute an endorsement, approval, or criticism of that entity or its actions. Content is included solely because it relates to themes involving Japan–Australia relations, with a particular focus on kangaroos, and should not be interpreted as expressing any evaluative judgment.
免責事項:「考えRoo.com」に登場する企業・団体・個人について、掲載は推奨・支持・批判を意味するものではありません。内容は、日本とオーストラリアの関係、とりわけカンガルーに関するテーマに関連するため掲載しているものであり、当該主体に対する評価や判断を示す意図は一切ありません。

Cop A Gander At These Rippers Too...

  • 豪車「Holden」が2017年で豪州生産廃止へ

     もともと「豪車」と呼ばれていた「Holden」自動車は2017年にもってオーストラリアでの生産を廃止すると同社親会社である米ジェネラル・モーターズ社(GM)が11日発表した。  「オーストラリアでの生産廃止理由が豪ドルが継続的に高く、生産コストの高さ、小さな国内市場とある意味で世界で最も競争が激しく分離されている車市場で商売するという最悪状態である」とGM社長ダン・アカーソン氏が声明文を出した。  現在、ホールデン自動車がアデレードとメルボルンで同車を製造しているが2017年までに同工場が閉鎖するという。  ホールデン自動車は、多くのオーストラリア人にとって「豪産車」であるという意識がある(実は、65年間製造中GM所有だけど、、、)。  直接、約3,000人が職失うが下請けなど関連業を含めたら50万前後が仕事無い状態と推定する労働関係者もいる。  ホールデン自動車の最大ライバルであるトヨタ・オーストラリアがホールデン自動車の決定に対して同国での生産について今後検討すると発表した。  

  • |

    豪最も居住に適した都市メルボルンの楽天地がロケとしたテレビ番組

    多くの調査ではオーストラリアメルボルン市が世界で最も居住に適している都市と選べる。 メルボルン市内で最もきれいな地域の一つがダンデノング山脈である。ここでは、1970年代・1980年代にて当時豪全国で最も人気それぞれ俳優・女優が主役となってテレビ番組のロケ地となっていた。 どちらの番組にしても目玉道具が同地域内で走るSLパフィング・ビリーであった。 残念ながら、どちらの番組の視聴率が低くいずれも1シーズン限りでピリオドを打った。 Melbourne’s Dandenong Ranges, “The Hills,” were the settings for two relatively obscure and unrelated TV shows in the 1970s and 1980s. “Solo One” was a spin-off of the successful “Matlock Police” with Paul Cronin reprising the role of Gary Hogan stationed in Emerald before he moved on to the far more successful part of Dave Sullivan in “The Sullivans.” Meanwhile, “Come Midnight Monday” was set in Cockatoo and featured Australia’s then-darling Sally Boyden in one of her rare post-“Young Talent Time” roles. The show ran in 1982, the year before Cockatoo was destroyed in the Ash Wednesday bushfires.

  • | |

    How Did Wagyu Become An Aussie Success Story?

    和牛はどのようにオーストラリアで成功を収めたのか? Australia is now one of the world’s largest producers of wagyu beef, but few people know that its success began with a remarkable partnership between Japanese genetics and Aussie cattle producers. This is the story of how trust, science and shared ambition created one of the world’s great agricultural success stories. 現在、オーストラリアは世界有数の和牛生産国です。しかし、その成功が日本の和牛遺伝資源とオージーの畜産家たちとの協力から始まったことは、あまり知られていません。信頼と技術、そして共通の志が生み出した日豪農業協力の物語です。 A Japanese Treasure Finds a New Home 日本の宝が南半球へ For centuries, wagyu cattle were raised almost exclusively in Japan. Their unique genetics produced the exceptional marbling that made Japanese beef famous throughout the world. 和牛は何世紀もの間、日本だけで大切に改良・飼育されてきました。その優れた遺伝資源は、美しい霜降り肉を生み出し、日本を代表する食文化の一つとなりました。 Until the late twentieth century, very few wagyu cattle or their genetics left Japan. 20世紀後半まで、生きた和牛やその遺伝資源が海外へ渡ることは、ほとんどありませんでした。 Everything changed when Aussie cattle producers recognised the…

  • |

    Big Blue Heelerで豪犬を体験(大犬?)できる田舎町

     ニューサウスウェールズ州の小さな田舎町であるムッスルブルークでは多くのオージーにとってかけがいのない存在の「友人」を称賛する「Big Things」がある。  高さ2メートルの巨大オーストラリア・キャットル・ドッグ(オージー英語での別名ブルー・ヒーラー)が同町にある。  ムッスルブルークは、同州のハンター・バレー地域にある元々その犬が繁殖されたため2001年にこの「Big Things」を建てた。  「人間の最も親しい友人」とされている犬は、農業大国であるオーストラリアでは特別な存在となる。そして、独自で繁殖された牧場犬であるブルー・ヒーラーはオーストラリアの農家をはじめ多くの人に愛されている。  下記のビデオが同犬の賢さを示すと言っても過言ではないと思う。 大きな地図で見る

  • |

    豪最も小さな州での巨大タスマニア・デビル

    タスマニア島はオーストラリアの最も小さな州であるが、本土と同じように「Big Things」もう当然(?)ある。 その典型的な例は同島を代表するビッグ・タスマニア・デビルである。 タスマニア・デビルは、同島にしか生息しないが、独特なところはそれしかない。1990年代の半ばごろから他の類がない「デビル顔面腫瘍性疾患(DFTD)」と呼ばれる「移る癌」で病んでいる動物が多く、絶滅危惧となっている。 ビッグ・タスマニア・デビルは高さ2メートル長さ3メートルであり、タスマニア中央部にあるモール・クリークのトルワンナ・ワイルドライフ・パークの入り口周辺にある。 大きな地図で見る

  • Wallaby

    Wallabyはカンガルーに似ているが、より小さくてがっちりしている体格です。同じカンガルー科。 日本では、ワラビーがラグビーのオーストラリア代表のニックネームで馴染みが、埼玉県の「蕨」と全く関係ない(本ウェブサイト以外!) 日本人が知っている豪先住民語 – 考えRoo