Far Canal! Had No Idea Boating Is This Much Fun!

Tokyo is a city built on rivers and streams, and much of its history is built around waterways, yet it took until last weekend to finally enjoy a really decent yakatabune boat ride.

I’ve been here for decades and been on cruises and even ridden in yakatabune, which are long, flat boats with tatami mat rooms used mostly for sightseeing cruises, but I hadn’t really cruised on one.

I’d always associated them with geisha asobi, parties with geisha, and raucous, bawdy boat trips (and a look at the cruise options available will show that I’m not wrong), but that’s not really my thing these days.

But I shouldn’t have put it off for so long!

Blessed with fantastic weather, Mrs. Kangaeroo and I got on a boat ride run by Yamadaya, a yakatabune cruise operator, and headed down the Arakawa River.

We were on a fishing cruise that would take us through the Arawaka River Lock gate into the Naka River, where we would try to catch gobies, and then head back again to join the Sumida River and ride into Asakusa.

It was a truly spectacular time! The water glistened in the beautiful sunlight and going through the lock gate was a very interesting experience, watching the water be drawn out and fill until we had reached the appropriate level for the river we were headed for (and getting a nice shower while passing through the gate).

Incredibly, there was a torrential downpour not long after we had stopped in the Naka River, but we were protected by the yakatabune, so sat and watched while rain pounded the water, giving us a dazzling show that looked like pretty little diamonds dancing on the surface.

Fishing was fun, if not successful. Only the Kangaeroos failed to catch a goby, and I didn’t even get a bite.

We could take solace in both becoming adept at breaking worms in two with our fingernails and spearing their guts with the hook.

True to brand, I got to eat while having done nothing with the Yamadaya crew frying up the captured gobies tempura-style and sharing them equally among all participants.

Heading toward our final destination beneath the Asakusa Turd, we were chased by a storm that created an amazing sight in the sky. The rain clouds let just a single square of blue sky. It was an incredible phenomenon.

Reaching Asakusa, we went to our hotel, the Gate Hotel Asakusa-Kaminarimon (where we were served by an employee with the delightful name of Noel, written using the kanji for angel <天使>), which gave us a fabulous view of the one-time heart of Tokyo entertainment (and still a hugely popular tourist destination today).

We did all the touristy walks, taking in Kappabashi and Sensoji Temple, then retired to our hotel for the night to munch on delicious eel onigiri rice balls.

We woke early the next morning, stuffed ourselves stupid on the breakfast buffet and got on the train to head to Misaki Port on the Miura Peninsula.

Misaki is known as the maguro no machi, Tuna Town, and has a huge fish market. It’s a quaint little port and soon after arriving, we got on a tourist cruise boat called the Nijiiro Sakana-go (rainbow-colored fish boat).

The Nijiiro Sakana-go was great fun as we chucked out potato chips to seagulls chasing after us, who gladly gobbled them down.

The boat also has portholes beneath the surface providing wonderful views of the schools of fish in the area.

Back in town, we gave up the idea of cycling to nearby Jogashima because of the stifling heat and instead caught a bus there.

It was a little sad as the hamlet was lively but its main thoroughfare was largely shuttered. It’s centerpiece lighthouse was largely fenced of and the garden overgrown, giving it a somewhat dystopian feel all-too-common for so much of rural Japan.

I’d cycled through Miura early in the pandemic and it seemed to have been livelier then, but that may just been selective memory. We didn’t stay in Jogashima long, though.

Returning to Misaki, we went to Misakikan Honten for an absolutely exquisite set dish.

We’d been able to do the whole second day on a pretty amazing deal called the Misaki Maguro Day Trip Ticket.

For 3,760 yen we got a return trip from Shinagawa (central Tokyo) to Misaki, free bus travel in the area, a tuna-based meal to be chosen from among dozens of participating restaurants, and the boat trip.

It was fantastic and we had a marvelous day that capped off a fantastic weekend.

Unfortunately, reality called and we had a dinosaur waiting at home, too (with a newly arrived egg, to boot).

So we headed back to Kangaeroo Corner (and the neighbor gave me a ribbing over the deteriorated lawn, now nothing more than a pile of dust after having been green and lush until the start of the summer).

Cop A Gander At These Rippers Too...

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    There’s Something Fishy About豪州の魚介類Big Things!

     一昔前まで魚をはじめ魚介類は一般オーストラリア人の食生活にそれほど馴染めなかった。  が、今ではお寿司(質のことを別に置いておいて)が昼食必需品などで決してそれはもう言えない。  なので、オーストラリアの国のシンボルのひとつと言えるかもしれない「Big Things」に入っているのが不思議ではないだろう。  完璧な例がビクトリア州とニューサウスウェルズ州の州境界となっているマレー川(オーストラリア最長川でもある)に存在するマレー・コッド像が観光町スワン・ヒルにある。 (駅そばに設置している魚像がちっと違和感を感じさせるかもしれないが、、、)。 Giant Murray Cod in Australia ちなみに、同町も19世紀で外輪船で有名だった上に、20世紀初期にオーストラリア初の米栽培が日本人が周辺で栽培した。 そこからさらに東方へ行って海岸に向かうとスノイ山脈がある。 そこにはニューサウスウェルズ州の小さな町アダミナビがある。 同町の主な産業が観光だ。 しかし、ちょっと面白い過去がある。 1950年代を中心に水力発電スノイ川ダム計画の一部としてアダミナビをはじめ四つの町が町ごと動かされた。  オーストラリア唯一ノーベル文学書受賞者パットリック・ホワイト氏の初小説の舞台ともなった。  が、これは余談。同町に「Big Things」がある!観光名所の理由ひとつが魚釣りだ。 そして、同地域のマスが「ますます」美味しいという評判だ。 なので、それを称えるのがBig Troutだ。ちなみ、この巨大マスのモデルとなったのは冷凍食品だったそうだ。 1973年制作、高さ10メートル重さ3トンで見事な魚。  同州をさらに北部へ向かうともう一つのBig Troutもある。これがオベロンという町にあり、アダミナビ同様マス釣りが有名な町だ。  そして、さらに北は飛んでいくとオーストラリア最北部にあるファーノースクィーンズランドがある。 同地域の最も大きな都市ケアンズにBig Marlinがある。 グレート・バリア・リーフやデイントリー地域などで有名なケアンズはカジキ類の聖地とも言えるので、そこで世界最大級なカジキが釣られた。 そのことを象徴として同市がBig Marlinという高さ約8メートルのカジキ像を建てた。   今までも考えRooの「Big Things」連載で他の魚や魚介類関係のオブジェを紹介した。 それはThe Big PrawnかファーノースクィーンズランドのBig Barramundi、南オーストラリアのBig LobsterとBig Oysterやビクトリア州のBig Yabby、Big AbaloneとBig Dead Fish。  こんなに魚や魚介類がオーストラリア人の日常・非日常生活の中に溶け込んでれば海事大国といっても過言ではない。 

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    Australia Day賛否両論

    オーストラリア・デーだよ!1月26日は、ちょうど224年前この日にオーストラリアを(刑務用の)植民地とするイギリス人が今のシドニーの東部にあるボタニー・ベイに着いた。今、全国がその日を記念として、オーストラリア全体を祝う一日と位置付けている。まぁ、日本で言えば建国記念日見たいなもんだ。  しかし、みんなが喜ぶ訳でもない。  豪原住民にとってヨーロッパ系の人々がオーストラリアに来たことが自分たち国を失うことの始まりになり、多くの原住民にとってこの日が「侵略日」とする。  また、この日を機に「国家主義」と「愛国心」を区別つかない人がこの10数年増えているような気がする。オーストラリア・デーは当然「旗日」であり、この日に国旗は誇りを持ってはる人が多い。しかし、多くの人にとってこれがマイノリティに対して嫌味を示す機会となっている。これは「国家主義」、要する「俺の国がお前の国より偉いぞ」という意識が働いている現象ではないか?  考えRoo自身にとってこのようなことが心外だ。考えRooはオーストラリアが素晴らしい国だと思い、愛国心溢れている。日経オージーをはじめ、世界中のほとんどの国から渡豪して社会に貢献して豊かな多様性を与えてからこそ立派な国となった訳だ。  しかし、元々誰の国だったのかを忘れちゃいけない。白人由来以降オーストラリアの原住民が恐ろしい体験を数えきれないほどさせられた。元の状態にに戻ることが無理でも、今からうまく共栄共存できるようにすべきだ。 Happy Australia Day!