Lest We Forget Japan’s Role in Creating the ANZAC legend

HMIJS Ibuki (left) and HMAS Melbourne escorting ANZAC troops to Gallipoli

ANZAC Day, April 25, has become an almost holy day on the Australian calendar in the early 21st century as the country celebrates the efforts and sacrifices of its military personnel since it first went to war as a nation at Gallipoli in 1915, but few remember Japan was an ally that played a vital role in creating the ANZAC legend.

　21世紀初期現在、ANZAC Day（4月25日）がオーストラリアでは、1915年に国として初めて戦争を体験したガリポリをはじめ復員兵などの努力や犠牲を称える聖なる日のような存在となっているが、そのＡＮＺＡＣ伝説づくりに味方としての日本の大きな貢献がほとんど知られていないのだ。

ANZAC Day is a painful time for many Japanese Down Under as anti-Japanese sentiment in Australia peaks with constant reminders of World War II, when the countries were on opposing sides of the conflict.

　第二次世界大戦では日本は敵国だったことから、反日感情が高まるANZAC DAYは在豪日本人にとって苦痛を感じる長い一日となる。

But the reality is that the ANZAC legend so glorified nowadays in Australia would arguably not have been created had it not been for the aid of His Imperial Majesty’s Japanese Ship Ibuki, a battlecruiser that served as part of the naval escort of the Australian and New Zealand troops that would go on to fight at Gallipoli and create the ANZAC legend.

　しかし、大日本帝国海軍伊部位巡洋戦艦がANZAC伝説の舞台となったガリポリで豪州・ニュージーランド軍の援護隊であった。

As part of the Anglo-Japanese Alliance, the Imperial Japanese Navy also played a vital role in helping with the defense of Australia in the early decades of its nationhood following Federation in 1901.

　また、日英同盟下の一環としても、1901年の豪州独立以降、大日本帝国海軍は豪州の防衛に重大な役割を果たした。

Australian journalist Denise Smithson has worked tirelessly in recent years to have the Ibuki’s role in the ANZAC legend recognized in Australia. 　

HMIJS Ibuki

　近年、オーストラリア人ジャーナリスト、デニス・スミソン氏は研究などにより、巡洋戦艦「伊吹｣のANZAC伝説に関する役割を認めるように働きかけている。

As the centenary of the ANZAC landings nears, perhaps it’s a good time to start celebrating Japan’s role in Gallipoli and thanking it for its contribution toward an event often seen as the birth of the Australian nation.

　ANZAC軍のガリポリ上陸100周年記念を前に、日本のガリポリでの役割を称えオーストラリア国家創生に貢献してくれたことに感謝を表すべきだ。

    Reference

HMIJS Ibuki
Japan’s Forgotten Role
Smithson Media News Release About Ibuki
Smithson Media

Cop A Gander At These Rippers Too...

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    　オーストラリア経済にとって乳製品・肉食関係などがいずれも重要な分野であり、国及び国民のほとんどに欠かせない存在である。 　なので、オーストラリアでの生活になんらかな不思議な影響がある「Big Things」も当然牛などと関連するものも多数。 　多分、背景が最も面白いのがビクトリア州のバーチップにあるBig Mallee Bull。 　Malleeという言葉をオージー英語でたくさん意味があるが、主に地域や木の種類に使われている。 　そして、fit as a mallee bullという表現は、独特なオージー英語であり、どんな豪州人でも分かるはずだ。直訳すると「マリー地域の雄牛並みの体が鍛えられている」で、意味が「極めて壮健だ」。 　それに因んでビクトリア州のマリー地域にあるバーチップが街のど真ん中に巨大な雄牛を称える。 　問題は、実際にmallee bullという牛が元々存在しない。 　でも、それを別においておいて、他も見てみよう。 　まずは、北部のクイーンズランド州から始まろう。 　南回帰線にあることで有名な町ロックハンプトンは元々ビーフ産業が栄えている地域である。 　それを称えるため地域の象徴である牛３頭の「Big Things」を町のあっちこっちに設置されたが、一つが朽ち果てたようで現在２頭のBig Bullしか残っていないらしい。 　そう遠く離れていないのが同州ヤンディナ。 　ロックハンプトン同様、この地域も牛産業が重要であり、牛の「Big Things」が作られた。 　もう一つの特徴がしょうが農家が多い。 　決してイヤンディナという地域について「しょうがない、な～」と言い難い。 　実にしょうがだらけだ。 　はい、くだらないギャグをやめよう。 　ニューサウスウェールズ州海岸添え北部の町ワーチョープは元々「Big Things」があった町。 　だが、そこにあったBig Bullは、老化で約５年前撤去されたようだ。 　オープンした当時お土産屋やビーフに関する展示があったようだったが、集客力があまりなかった見たい。 　同州南部海岸添えの方へ行くとボダラという町がある。 　ボダラは牛が有名というよりチーズをはじめ乳製品が有名だ。 　そこで同町に巨大なチーズ像がある。 　だが、上記Big Bullと同じようにこれも老朽化し、今一般人がなかなか近づかないようになっているようだ。 　しかし、ハイウェイから良く見えるらしいし、写真も撮れる。 　そして、他の牛などに関連する「Big Things」は、以前に考えRooで取り上げられているものだ。 　今週、話に触れたばかりのBig Cowsがある。 　これらが他数件と一緒にビクトリア州の「Big Things」都であるフィリップ島にある。 　同島のニューヘーブンという町にある。 　（皮肉的にカウズ＜牛の複数形＞でありながらカウズという町がとなりにあってにもかかわらずそこで立てられなかった。） 　そして、ほぼオーストラリア全国に渡って西オーストラリア州へ。 　ここにはCow on the Cornerという巨大な牛がある。 　このデカイ牛はブランズィック・ジャンクションという町にあってにも関わらず、日本と深い関係がある。 　日本で発売されているLady Bordenアイスクリームが元々この地域に作られて1990年代以降輸出された。 Birchip (includes Big Mallee Bull footage)